Si è svolto il 21 ottobre 2026 il primo sciopero regionale nei cantieri e negli appalti di BRT in Emilia-Romagna. La protesta ha coinvolto in modo unitario driver e facchini impiegati nella filiera della società, con un’adesione definita alta dalla Filt-Cgil, il sindacato che ha promosso la mobilitazione.
La partecipazione, secondo quanto riferito dall’organizzazione sindacale, ha riguardato tutte le province della regione, compresa Reggio Emilia. L’iniziativa rappresenta la prima protesta collettiva capace di riunire gli autisti impegnati nei diversi appalti BRT presenti sul territorio regionale.
Le richieste dei lavoratori
Al centro della vertenza ci sono le presunte disparità di trattamento tra lavoratori che svolgono mansioni analoghe. La Filt-Cgil chiede l’avvio urgente di una contrattazione collettiva integrativa, con l’obiettivo di ottenere parità di diritti, maggiori garanzie di tutela e condizioni operative uniformi per tutta la categoria.
La giornata di astensione dal lavoro è arrivata dopo lo stato di agitazione del 13 ottobre. I rappresentanti sindacali sostengono che, finora, dalle aziende appaltatrici non siano giunte risposte ritenute adeguate alle richieste avanzate. La contestazione riguarda in particolare il fatto che mansioni identiche vengano organizzate con tutele e condizioni differenti a seconda dell’appalto.
La possibile prosecuzione della protesta
Il sindacato sollecita ora l’apertura di un tavolo di confronto con le aziende per arrivare a un accordo vincolante e considerato dignitoso per i lavoratori. In assenza di un’apertura, la Filt-Cgil annuncia che la protesta potrebbe proseguire nelle prossime settimane. L’astensione regionale costituisce così un passaggio ulteriore di una vertenza che coinvolge driver e facchini della rete BRT in Emilia-Romagna.
